北京时间6月6日20点50分在线十倍配资平台，人类史上最大的运载火箭，SpaceX的星舰（Starship）迎来了今年3月14日第三次试飞后的第四次试飞。

星舰，图片来源：SpaceX

　　发射后3分钟左右，星舰成功进行了热分离，超重推进器脱出，并弹出了“热分离适配器”。发射后7分35秒左右，热分离后的超重推进器成功在海面着陆。此后星舰进入暂时的信号丢失状态。

　　发射后37分钟左右，SpaceX重新建立了与星舰的联系。按照预先设定的时间表，星舰将在发射后40多分钟开始返回大气层，随后进入亚音速飞行.

第四次测试中，超重推进器在海上着陆，图片来源：Starlink

第四次测试中，SpaceX与星舰重新建联并取得画面，图片来源：Starlink

　　北京时间9点55，约在发射后1个小时5分，一处用来减速的襟翼发生了故障的星舰经过了成功着陆翻滚，并进行了着陆点火，最终落在印度洋中，本次测试发射宣告结束。

SpaceX中心从传回的画面，图片来源：Starlink

　　从摄像头捕捉到的人群的镜头来看，本次发射的结果“令人兴奋”,直播解说嘉宾表示，本次发射获得了超出预期的表现，取得了成功。

　　随后SpaceX发文：飞溅确认！祝贺整个SpaceX完成了激动人心的Starship第四次飞行测试！

　　据了解，本次发射与前三次发射的区别在于，第四次发射的主要目标，也是本阶段最后一个目标，将在回收星舰上，也就是说，星舰将尝试完成一次相对完整的发射：进行一次受到控制的着陆过程并在墨西哥湾进行一次成功的海面回收。

　　当地时间周三，SpaceX将飞船上级放在超重型助推器顶部准备第四次发射， SpaceX希望这次测试，能展示星舰未来的重复使用能力。

　　本次发射除了运用前三次发射所得的经验外，SpaceX在星舰和超重助推器之间增加一个可脱离的“热分离适配器”，该适配器的作用是在星舰和超重助推器进行热分离时，允许其第二级发动机（星舰的发动机）在超重助推器发动机关闭之前启动，使星舰能够减轻自身助推器的质量，并增加受控水上着陆成功的机率。

　　星舰的第一，第二和第三次飞行，前两次飞行均以失控爆炸收尾，第三次发射时进入了最后阶段，但星舰最终并没有成功降落，在穿越大气层返回地球时失联并解体。 图片来源：Starlink

　　星舰全长120米在线十倍配资平台，起飞质量为5000吨，起飞推力7400吨，两级（星舰，超重推进器）均可重复使用。本次星舰的发射不仅对于SpaceX尤为重要，对NASA来说也是如此，因为星舰将成为执行NASA阿耳忒弥斯3号任务的承载者，该任务的目标是在2026年9月用星舰把宇航员送上月球。